高鐵局說,已聘請十八位相關專業領域的專家學者組成初勘委員會,初勘檢查分為資料文件、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等,並分土建、機電和營運三組進行,委員會在提出初勘結果後,高鐵局依初勘結果,並在更改妥善後,由交通部進行履勘作業,待履勘提出的缺失進行改善後,由桃園市府宣布正式營運通車時間,桃捷通車經歷了六度跳票,目前看來距離交通部長賀陳旦宣布在明年上半年通車時間有望。



























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    交通部高鐵工程局昨(二)日表示,桃園機場捷運線系統在今(三)日及明(四)日辦理初勘,初勘委員會將於四日提出初勘結果,高鐵局將依初勘的結果,在後續改善完成後,依程序報請交通部進行履勘,同時根據媒體報導,桃捷公司在昨日下午也表示,機捷票價,以台北到桃機為例,應略高於國道客運,但比高鐵轉接駁車便宜,價格最高為新台幣一百六十元,比搭乘高鐵轉乘至桃機便宜。











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    高鐵局表示,桃捷目前已完成各項土木建築機電工程、系統穩定性測試報告、模擬演練報告、各項營運規章、營運必需人員都已經進駐等事項,並於一日由第三方專業認證機構,香港里卡多(Ricardo)公司提送系統驗證與認證報告,並在二日簽署具證明書,確認已具備「大眾捷運系統履勘作業要點」規定,完成可辦理初勘各項要件。











    機捷票價最高160元(1) (圖)











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    中央社





    2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分







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